fa ارزیابی یکپارچگی سیستم حمل و نقل شهر سنندج جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار تخصصي Special پژوهشي-مورد پژوهی Research <p dir="RTL">توسعه پایدار در سیستم حمل و نقل با سه پیش فرض اقتصاد، اجتماع و محیط ارزیابی می شوند. امروزه شهر سنندج با مشکلاتی همچون سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی مواجه بوده که ارائه راهبردهایی برای رشد آینده و تأمین توسعه پایدار ضروری به نظر می‌رسد.&nbsp; لذا &laquo;راهبرد حمل و نقل یکپارچه&raquo; با هدف هماهنگی خدمات جابجایی برای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است.</p> <p dir="RTL">&nbsp;&nbsp; پژوهش حاضر، از لحاظ هدف کاربردی و شیوه مطالعه توصیفی <span dir="LTR">-</span> تحلیلی است. روش جمع آوری داده ها کتابخانه ای و مطالعات میدانی از نوع پیمایشی می باشد<span dir="LTR">.</span> نمونه‌گیری به روش کوکران و ابزار اندازه‌گیری پرسشنامه با استفاده از طیف لیکرت بوده که با نرم افزار تحلیلی (<span dir="LTR">SPSS</span>) مورد ارزیابی قرار گرفته است. پایایی پرسشنامه به روش آلفای کرونباخ و برابر 94 درصد محاسبه شده و مطلوب تلقی می شود. نرمال بودن داده ها با آزمون کولموگروف-اسمیرنوف است.</p> <p dir="RTL">یافته‌ها نشان می‌دهد،سیاست‌های جاری مدیریت شهری سنندج از نظر معیارهای &laquo;راهبرد حمل و نقل یکپارچه&raquo;، مناسب نیست. اولویت‌بندی سیاست‌های یکپارچه‌سازی با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی و به ترتیب شامل افزایش دسترسی و کارایی اتوبوسرانی در مناطق تقاضامند ، تخصیص بخشی از عواید عوارض شهرداری به حمل و نقل عمومی و ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوس در کریدورهای پر تردد و بخش مرکزی شهر می‌باشند.</p> حمل و نقل پایدار, یکپارچه‌سازی خدمات حمل و نقل, تحلیل SPSS, سنندج 69 81 http://hafthesar.iauh.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-204&slc_lang=fa&sid=1 بهناز بابایی مراد 1003194753284600682 1003194753284600682 No محمد بزرگمهر 1003194753284600683 1003194753284600683 Yes